Antene 144 - 146Mhz

 

In literatura de specialitate, antena verticala cu dimensiunea de un sfert din lungimea de unda este cunoscuta si sub denumirea de antena verticala Marconi si toate calitatile celorlalte antene verticale sunt comparate cu antena λ / 4.
Antena λ / 4 este o parte a dipolului λ / 2, unde un segment λ / 4 este considerat pamantul sau segmente de conductor electric ce substituie rolul pamantului (terenului) si care frecvent se numesc contragreutati; de aici vine si denumirea Ground Plane.

Diagramele de radiatie in plan orizontal si vertical ale antenei λ / 4 sunt prezentate in figura urmatoare:

Antena λ / 4 este formata dintr-un conductor cu aceasta lungime si la baza are conectat cablul coaxial pentru alimentare. Vom prezenta cateva tipuri de antene verticale frecvent folosite si care sunt si simplu de realizat.
O antena λ / 4 pentru 145MHz, de o constructie mecanica interesanta este prezentata mai jos:

Antena are tija verticala si cele 4 contragreutati fixate pe un material izolant de buna calitate. In acest material sunt implantate suruburi in care se infileteaza cele 5 elemente conform desenului.
Cele 4 contragreutati sunt legate electric intre ele. Elementele au lungimea de 50,8cm. Ca adaptarea cu un cablu de 50Ω sa se realizeze, se utilizeaza linia din figura urmatoare:

Antena are ca suport un stalp din PVC. Desigur, mai sunt si alte moduri de a construi antene λ / 4 pentru VHF, dar in aceasta banda castigul cel mai mare il au antenele 5 / 8λ, asa ca vom prezenta cateva dintre acestea.
Antenele 5 / 8λ din figurile urmatoare au fost prezentate in revista HP pe baza unei documentatii profesionale germane.

Antena din figura de mai sus este recomandata pentru statii fixe, iar antena din figura de mai jos se monteaza pe autoturisme.

Ambele antene sunt adaptabile la cablu de 50Ω si sunt alimentate prin mufe SO239. Se construiesc dintr-un conductor otelit cu diametrul de 3,5-5mm. Fiecare antena are la baza o bobina din 2 spire cu diametrul de 50mm si lungimea de 12mm. Cu aceste bobine se face adaptarea cu cablul coaxial.

Revenind la antena pentru statii fixe, constructia ei incepe prin confectionarea suportului. Personal, am facut acest suport dintr-o tabla de alama groasa de 3mm, lunga de 15cm si lata de 6cm. La distanta de 3cm, de la un capat al tablei, se perforeaza si se fixeaza mufa SO239, iar la 5cm pe aceeasi linie se da o gaura egala cu diametrul sarmei din care se va face antena. In jurul mufei se mai dau trei gauri la 120° prin care vor fi prinse cu suruburi de 4mm contragreutatile. La aproximativ 7cm tabla suport se indoaie conform desenului la 90 de grade. Lungimea sarmei din care se confectioneaza antena va fi de aproximativ 160cm. La un capat sarma se fileteaza si cu doua piulite va fi fixata pe suport in lacasul pregatit. Evident se fac intai cele doua spire si se decupeaza conform desenului.
Din centrul mufei se ia un fir (de preferat litat, cu diametrul cat al firului antenei) care se va fixa pe bobina antenei. In jurul mufei se fixeaza cele trei contragreutati cu lungimea de 48cm fiecare. Partea verticala a suportului din tabla (de aproximativ 8cm) se fixeaza cu suruburi de pilonul de sustinere a antenei.
Dupa ce antena a fost confectionata se ridica la aproximativ 1,5m de sol si i se injecteaza semnal de la un emitator. Frecventa semnalului va fi de aproximativ 145MHz. Intre emitator si antena se intercaleaza un SWR-metru. Se plimba legatura intre mufa si spira antenei pana ce unda reflectata are valoarea minima. Cand am adaptat in felul acesta antena, practic nu mai sesizam unda reflectata, deci acordul se face foarte bine. Pozitia firului pe bobina, unde SWR are valoarea minima, va fi fixata prin sudura cu cositor. Cablul de legatura are impedanta de 50Ω.

Pentru echipamentele mobile din banda de 2m este antena din figura urmatoare care este tot un 5 / 8λ. Aici antena este construita din sarma otelita cu diametrul de 5mm si care are la baza 4 spire cu diametrul exterior de 32mm.

Aceasta antena se fixeaza de caroseria masinii printr-un izolator si nu mai are nevoie de acord electric cu cablul de alimentare.

In figura urmatoare este data o antena verticala 5 / 8 λ in banda de 2m pentru fixarea pe caroseria unui autoturism. Aici acordul antenei se face cu bucati de cablu de 50Ω a caror dimensiuni sunt indicate pe figura.

Am prezentat cateva antene pentru banda de 2m, dar construtiile pot fi orientative si pentru CB, evident cu multiplicarea corespunzatoare a cotelor.